/8號在高速公路上時遇到前車變換車道後急煞我是後車煞不住追撞對方有乙式,easonxxxz/是我看到他打方向燈往左偏的時候就會煞車了 變換車道時（同方向不同車道）， 假如前車有符合提前打方向燈（三秒如果距離拉開足夠打燈切換車道，右後車輛要加速衝上來追撞/ 光是這條就幾乎可以斷定是你轉彎車未禮讓直行車如果是撞到後保桿你可能還有機會清楚陳述我打方向燈，確認無車後右轉，並未看到事故機車，: 聽到聲響才知機車撞上許多社群平台或討論區上，每當有出現「 違停、不打方向燈、爆改噪音車、龜速車」等四類用路人行為，總會引起許多網友熱議，對這些造成其他用 這是一個同向同車道的車禍，只有一個車道，汽車打右轉方向燈準備右轉 右後方機車持續往前直行，汽車轉彎時就發生碰撞了。 初判表上，機車的肇事原因寫的是：未注意車前狀態。 汽車是未發現肇事因素。 由於機車車主倒地後，有頸椎椎間盤突出的狀況 當他來尋求我們協助時，他沒有把資料準備齊全，現場圖說申請過，但是不見了 光是看到初判表，往往會認為是不是警察寫錯了？ 一般來說，轉彎再怎麼說，都一定會有肇事原因的 大部分的碰撞，來自於突然偏向或轉彎，導致另一方反應時間不夠、閃避不及 而且 轉彎車都背負著「侵犯路權」的原罪！ 然後對應著就是大家認為的三寶法條：「應注意、能注意而未注意」 他也忿忿不平地告訴我們，他認為警察寫錯了！ 因為他天天騎那條路，汽車駕駛在右轉彎時，沒有注意到他，而且大部分車子不會在那裡右轉· 如果乙車是騎在甲車後方，因為甲車減速（為了轉彎）而撞到甲車， 主要過失應是乙車未保持安全距離。 如果乙車原來是行駛在甲車的右後方，因為甲車轉彎時騎到乙車前方 而使乙車撞到甲車，那主要過失則是甲車任意變換車道，或是轉彎未打方 向燈。 當然也可能是乙車發現甲車速度變慢，想從右方超車，卻沒想到甲車 是要右轉，結果就撞到甲車了。 其實這幾種撞到看起來可能都差不多，但主要肇事責任會有差。※ 發信站: 批踢踢實業坊 () From推 chouyuu:這才是正確的 後車撞前車理論是在未侵犯路權才成立/→ chouyuu:路權不同的情況 轉彎車有無禮讓直行車是重要的判定標準/ · 事發前我發現對方因不明原因減速，但因其位於我右前方，合理判斷並不會阻礙前進，我繼續直行打算從左方超車，但對方在雙方前後距離半個車身左右時突然未打方向燈直接左切，我煞車不及由後方撞上。 對方又另外撞上位於快車道之汽車。 且路口需兩段式左轉，對方前面也無其他車輛需閃避，無理由需要左切。 警察初步詢問對方是說恍神，但不知正式筆錄為何。 現場無監視器且無行車記錄器。 六、問題： 想問這樣肇事責任大概會歸誰所有，爬了一些文好像後車常須負較大責任，但案例皆為右轉未打方向燈，但後車不可從右側超車才這樣判。 另外保持安全距離和未盡注意責任是不是不適用於我身上，我正常超車要如何保持安全距離？ 且合理情況下無法預判對方有左切意圖，這樣解讀是正確的嗎？ 前車、後車在同一車道，前車要轉向，沒打燈但還未完成轉向，後車追尾，後車基本上全責。交警處理事故的時候有時候不想添麻煩，在不嚴重的情況下，快處快賠。轉彎未打燈在有證據的前提下，交警會現場處理開罰單，轉彎未按規定打轉向燈。

• 一名在竹科面板大廠任職的黃姓工程師，兩年前，因為開車右轉時疏忽未打方向燈，導致後方一名機車騎士閃避不及，追撞後彈出又遭後方來車輾死，現在新竹· 法規只有寫車輛行駛時應注意前方，並無寫應注意後方。 對方未依規定轉彎前三十公尺打方向燈，是違規事實但是非主因（因路口本就不能超車，就算他沒打也是不能超車） 請問該處是否有雙黃線，確定是單線雙向道（對方距離你3～5公尺？ ）方便上傳現場照片嗎？ 你的初步研判可能會寫：未注意前方/路口超車/未經前車允讓即行超車 對方可能有：未注意左側車輛/未依規定打方向燈（並罰款） 初判出來後先問看看保險公司（假設有第三人險）若是成，建議就直接和解，因申請鑑定沒意外應該會變成你全責。 （若方便再請上傳現場圖） #引言 我要留言後車劉姓騎士認為，陳的機車和他並行，突然切往右側，又沒有打方向燈，因而釀成車禍意外。 但前車陳姓騎士稱，早在前方路口20到30公尺處，已經開啟方向燈，事故發生後，立刻將電門關閉，方向燈因而沒有閃爍。 法官依機車撞擊痕跡，陳的右側車身與劉的車頭發生碰撞，可見兩車肇事前為同一車道，前後車的關係。
• 若是在同一車道所產生之追撞事故 %一定是後車要負責 但是若有爭議 則可能是像前車隨意變換車道(變換車道未打方向燈)、後車車主耍賴· 他突然剪過來才會有未依照規定打指示燈切換車道 侵犯車道的問題至於轉彎需要禮讓直行車 那一般也是指你在對向車道 在紅綠燈口或轉彎口處 準備轉彎 需要等對向的車過去 或是指路邊起步 需要先讓車道直行車先走,你再慢慢切入車道 所以結論就是你沒保持距離 所以就算他在妳右前直接切過左邊, 他在你前面 你後面就是變成你需要吃大部分肇責頂多你可以凹看看 讓他被開一張罰單 沒有依照指示打方向燈之類的#引言 我要留言 Jay 0分 樓主 嗯，看來真的是吃三寶飯了 哭笑不得 dsp wrote照他說法有兩種判決方式，1.「後車需禮讓前車」，2.「轉彎車需禮讓直行車」，看來警方是以第2種做為判決方式，也就是苦主根本就是停在路邊等著左迴轉去停車位 B回覆 炸雞野郎 [gomorruh:半殘]是不是"停在"路邊 左迴轉去停車位 文中沒講到吧 B回覆 最愛拿鐵 法規是這樣寫的 B回覆 LVGP樓 Dead End Xzone GPBP沒圖沒真相 再次證明行車紀錄器的重要性 而且無中線車道靠左找車位 我腦中出現一個車在路中間慢下來的畫面
• 索價以上~回應 檢舉後方車輛責任疏失占大部分，肇事原主要分為追撞、未保持安全距離、沒有注意前方狀況，但前方車輛也可能成為釀禍主因。 警方：「沒有什麼原因無故踩煞車，驟然減速。 」在車流量大，雙方都屬於小型車，車速都很慢的情況之下，如果前方車輛因為突然煞車，導致後方駕駛撞上，後方的車頭會卡在前方車尾底下，但如果因為緊急狀況才驟然減速，前方車輛責任佔7分，後方車輛責任佔3分。 之八九去調解都是車禍案件，因此每一個人都必須有處理車有打方向燈，而且還急煞，害他從後面撞上。慢，後方車輛皆因未保持安全距離追撞前車，而發生連環· 不找警察車禍比例鑑定的話 我認為應該是以下比例 左轉沒打燈% 後方車撞前車，沒保持安全距離% 對方的責任較大. 不過雙方的認知或許不同吧!在這講大概無解回應 檢舉 divingwolf 沒叫警察決定私下和解，但晚上要約在機車行付錢。 ================================================= 這樣哦 聲音大的責任少回應 檢舉 sammi 是對方說要私下和解，所以認為他是老手~ 應是內線道，不是快車道~ 沒代轉應只有付元 後面撞到應要賠給前面的車子 我的認知是這樣 是怕到機車行他獅子大張口怎麼辦?
• 警方調閱路口監視器及行車紀錄器畫面確認肇事機車車主梁姓男子，並發現該路段因道路彎曲，梁男騎車到路口前從· 許多社群平台或討論區上，每當有出現「 違停、不打方向燈、爆改噪音車、龜速車」等四類用路人行為，總會引起許多網友熱議，對這些造成其他用車禍/ 左轉未打方向燈被後車撞到該怎麼處理? 這樣責任比例是多少? 男子騎機車未打方向燈左轉，害後車反應. 因我妹曾現場被一群人凹到機車行，. 女性朋友在上班時段要左轉未打方向燈，. 被後面騎機車撞到，因雙方趕上班，. 去的機車行還是被撞 沒叫警察決定私下和解，但晚上要約在機車行付錢。.
• 這樣責任比例是多少? 去的機車行還是被撞前車突然轉彎，或著想切車道就隨意切換，完全都不打方向燈，或是只意思意思閃個兩下，相信都會造成後方駕駛的困擾，比較積極一點的駕駛甚至會將行車記錄器畫面擷取向警方檢舉。 不過一名網友在論壇Mobile發文表示他檢舉了一台車「未全程使用方向燈」，卻被網友罵翻，直指他毫無同理心，根本是為檢舉而檢舉。 因我妹曾現場被一群人凹到機車行，. 被後面騎機車撞到，因雙方趕上班，. 女性朋友在上班時段要左轉未打方向燈，. 陳姓機車騎士前年7月，騎車經過承德路7段、公館路交叉口，右轉遭到後方劉姓騎士追撞，後車騎士左膝挫傷，控告陳未打方向燈，涉犯過失傷害罪，· 車禍/ 左轉未打方向燈被後車撞到該怎麼處理? 沒叫警察決定私下和解，但晚上要約在機車行付錢。.

一台高速右側超車，一台變換車道未打方向燈」。國道二號大湳路段昨天發生連環車禍，是黑色Wish變換車道不慎失控，撞上計程車導致，具體肇責待還有什麼要注意的嗎?※ 發信站: 批踢踢實業坊 (), 來自※ 文章網址: 推 Anyotw: 簡易庭不會太久，就打吧/ 請問一下歐..這是不是一定的規則ㄚ,因為有時候明明就是前車不對,前幾天我開高速公路,有位小姐她變換車道連方向燈都沒打就切到我這的車道,那時車速90~吧,實在沒什麼時間反應,只差一點點就真的給他撞下去..,MyChat,數位男女,論壇,討論區,文章,您的數位休閒生活 · 標題 [問卦] 打方向燈後車加速？. 印象中考駕照時的教學是， 看到前車打方向燈要減速， 但這幾年開車下來， 尤其是上下班時間的市區或高速， 幾乎都是打了方向燈後車就想關門 是不是要換台板金厚一點的車， 再把內鐵加粗加厚， 搞得和雲豹差不多 超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。 汽車遇幼童專用車、校車、身心障礙者用特製車、教練車或執行道路駕駛考驗之考驗用車時，應予禮讓。 · 小弟的朋友前幾天出了車禍 對方是沒打方向燈要右轉，我朋友原本要從右邊繞過去就被撞了 對方很強勢，在修車估價單上面就已經在壓價錢了 有說和解後才肯修車 感覺調解委員會也不太會有共識 我是有提醒他可以去雙方認可的車行修 (好像也有點難 和調解委員會不一定要和解 法院見不會怎麼樣 還有去申請肇事鑑定 我朋友有保第三人 請問這樣責任判定大概是多少? 印象中考駕照時的教學是， 看到前車打方向燈要減速， 但這幾年開車下來， 尤其是上下班時間的市區或高速， 幾乎都是打了方向燈後車就想關門 是不是要換台板金厚一點的車， 再把內鐵加粗加厚， 搞得和雲豹差不多大車未打方向燈橫跨雙黃線逆向差點撞到我可檢舉嗎？？大車未打方向燈橫跨雙黃線逆向差點撞到我可檢舉嗎？？感覺上，檢舉"差點撞到我"成案機會較高..(汽機車七嘴八舌 第2頁) 請問一下歐..這是不是一定的規則ㄚ,因為有時候明明就是前車不對,前幾天我開高速公路,有位小姐她變換車道連方向燈都沒打就切到我這的車道,那時車速90~吧,實在沒什麼時間反應,只差一點點就真的給他撞下去..,MyChat,數位男女,論壇,討論區,文章,您的數位休閒生活 標題 [問卦] 打方向燈後車加速？.

超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。 汽車遇幼童專用車、校車、身心障礙者用特製車、教練車或執行道路駕駛考驗之考驗用車時，應予禮讓。 前半部是黑色代表Joker而後半部是綠色的摩托車，代表Cyclone，平常由翔太郎所駕駛。最高時速為每小時公里。武裝是摩托車的前輪兩側裝備的機槍，可以由Stag phone作出操控。摩托車是以本田CBRRR作為藍本。 他絲毫未因今晚的天地變色而感到驚恐；相反的，他有一種平靜的歸屬感。 他在這種無光的狀態中摸索很久了，這才是他一直所認識的世界。 那不只是一座巨塔的毀滅，對我而言，那是另一個世界的入口從此被封死。如題 轉彎大家都知道要打方向燈 啊方向燈是要打給別人看的 直到轉彎的那個瞬間才打方向燈 到底在想什麼 是想挑戰別的用路人反應時間 還是沒被撞過 明明台灣就有規定轉彎前30公尺 美國則是 feet 轉彎才打方向燈的都該沒收駕照= =要 規定就是公尺我前就要打 只是太多沒素質的駕駛 變換車道要記得全程打方向燈 4、超車前／後： 這邊的超車，是指「 同向車道超車 」時，應先打左方向燈，駛入新車道中，等到已經足以超越前車後，再打右方向燈駛入原行路線，最多人忘了在超車後， 要打右方向燈，回歸原車道中 。

· 高雄大寮區光明路三段上今早發生1起車禍，1輛黑色賓士不明原因，整輛車卡在分隔島上，車頭嚴重毀損，大燈也噴飛，路口號誌燈也被撞倒，最後 及後經過健力士世界紀錄驗證，由於該次車程中只有在巴黎里昂車站至香港九龍（紅磡）車站一段，列車才在路軌上連續性營運行駛，故健力士世界驗證機關最後公佈兩站間行駛的東方快車路程才承認為世界最長營運列車，打破了定期由俄羅斯 莫斯科往返北韓 經過#的測試後，電車公司歸納出電車空調化須面對兩大難題；第一，香港電車的供電網一直沿用在戰後翻修後的供電系統，當空調電車投入服務後，這套供電網將不足以應付用電量增加的需求；因此電車公司需要全面提升供電系統，或設法降低空調電車的

• 提供及討論各類交通資訊,包括巴士,鐵路,渡輪,飛機,商用車及omsi等交通類遊戲等。
• 經翻新後的車頭改為較流線的密封式設計，而原本在車頭的逃生門則被取消，改為在車卡兩側安裝折疊式的逃生樓梯，由下行方向起的第1、第7和第12節車卡的中門下方均設有折疊式逃生梯。車頭除改為曲面外，車頭擋風玻璃改為三片及增大面積，配色亦改為